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工信部跨境电商证书,什么系统对一个第三方物流公司最重要?

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物流系统
物流系统就是指在供应链管理活动中的各种物流功能,随着采购、生产、销售活动而发生,并使物的流通效率提高的系统。这种系统大致由作业系统和信息系统组成.

在设计和管理物流大系统时,应从以下几个方面进行考虑:

①服务性(service),在为用户服务方面要求做到无缺货、无货物损伤和丢失等现象,且费用便宜;

②快捷性(speed),要求把货物按照用户指定的地点和时间迅速送到;

③有效地利用面积和空间(space saving),虽然我国土地费用比较低,但也在不断上涨,特别是对城市市区面积的有效利用必须加以充分考虑,应逐步发展立体设施和有关物流机械,求得空间的有效利用;

④规模适当化(scale ),应该考虑物流设施集中与分散的问题是否适当,机械化与自动化程度如何合理利用,情报系统的集中化所要求的计算机等设备的利用等;

⑤库存控制(stock control),库存过多则需要更多的保管场所,而且会产生库存资金积压,造成浪费。因此,必须按照生产与流通的需求变化对库存进行控制。

上述物流系统化的内容简称为“5S”,要发挥以上物流系统化的效果,就要把从生产到消费过程的货物量作为一贯流动的物流量看待,依靠缩短物流路线,使物流作业合理化、现代化,从而降低其总成本。

物流系统中的国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。

1.运输子系统。

运输的作用是将商品使用价值进行空间移动,物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地点的空间距离,创造了商品的空间效益。国际货物运输是国际物流系统的核心。

2.仓储子系统。

商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态,这种停滞是完全必要的。因为,商品流通是一个由分散到集中,再由集中到分散的源源不断的流通过程。国际贸易和跨国经营中的商品从生产厂或供应部门被集中运送到装运港口,有时须临时存放一段时间,再装运出口,是一个集和散的过程。它主要是在各国的保税区和保税仓库进行的。主要涉及各国保税制度和保税仓库建设等方面。保税制度是对特定的进口货物,在进境后,尚未确定内销或复出的最终去向前,暂缓缴纳进口税,并由海关监管的一种制度。这是各国政府为了促进对外加工贸易和转口贸易而采取的一项关税措施。保税仓库是经海关批准专门用于存放保税货物的仓库。

3.商品检验子系统。

由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点,使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。通过商品检验,确定交货品质、数量和包装条件是否符合合同规定。

4.商品包装子系统。

杜邦定律(美国杜邦化学公司提出)认为:63%的消费者是根据商品的包装装潢进行购买的,国际市场和消费者是通过商品来认识企业的,而商品的商标和包装就是企业的面孔,它反映了一个国家的综合科技文化水平。

5.国际物流信息子系统。

该子系统主要功能是采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。没有功能完善的信息系统,国际贸易和跨国经营将寸步难行。

国际物流信息的主要内容包括进出口单证的作业过程、支付方式信息、客户资料信息、市场行情信息和供求信息等。国际物流信息系统的特点是信息量大,交换频繁;传递量大,时间性强;环节多、点多、线长。所以要建立技术先进的国际物流信息系统。

国际物流系统网络是指由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。收发货节点是指进、出口国内外的各层仓库,如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库。

国际贸易商品就是通过这些仓库的收入和发出,并在中间存放保管,实现国际物流系统的时间效益,克服生产时间和消费时间上的分离,促进国际贸易系统的顺利运行。连线是指连接上述国内外众多收发货节点间的运输,如各种海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联合运航线。这些网络连线是库存货物的移动(运输)轨迹的物化形式;每一对节点有许多连线以表示不同的运输路线、不同产品的各种运输服务;各节点表示存货流动暂时停滞,其目的是为了更有效的移动(收或发);信息流动网的连线通常包括国内外的邮件,或某些电子媒介(如电话、电传、电报以及目前的EDI电子数据交换等),其信息网络的节点则是各种物流信息汇集及处理之点,如员工处理国际订货单据、编制大量出口单证或准备提单或电脑对最新库存量的记录;物流网与信息网并非独立,它们之间的关系是密切相联的。

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余料可以结转很多次,但结转超过2次以上海关会骂人,呵呵

余料结转必须在有效期内,手册到期可以延期。。
1.客户来询盘。 源2.报价磋商。 3.签立订单。 国际贸易流程图
4.下达生产通知。 5. 验货。 6.制备基本文件:制作出口合同,出口商业发票,装箱单等文件。 7.办理商检。 (以下是船务流程) 8. 租船订仓: 9. 安排拖柜,将货物运送到货代仓库。 10.委托报关: 11. 获得运输文件: 12. 准备其他文件:商业发票、FORMA原产地证书或一般原产地证、装运通知、装箱单。 13.交单: 13.1.采用L/C收汇的,应在规定的交单时间内,备齐全部单证,并严格审单,确保没有错误,才交银行议付。 13.2.采用T/T收汇的,在取得提单后马上传真提单给客人付款,确认收到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。 13.3.如果T/T收汇的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。 14.业务登记:每单出口业务在完成后要及时做登记,包括电脑登记及书面登记,便于以后查询,统计等。

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网易考拉物流还是蛮速度哒,江浙沪一般情况下隔天到,如果是偏远地区一般也不会超过5天的。如果是从国外直邮回来的话就比较慢了,遇到节日的话半个月也是有可能的,你关注下物流就好了。
点金——我们的核心使命是专业观众的邀请。面对面的专业观众组织,是我们的撒手锏;因为组展方的核心使命是专业观众,我们不做旺人不旺财的展览会,组展方应与所有参展商一条心,观众不明晰的展览会是不值得参加的。参展商与组展方要联动,展览不单纯是组展方的事,我们要提前行动;展览的效果决定组展方、参展方在展前的运作,对于参展商而言,考量展览的核心是组展方专业观众的组织。另外,没有适当的产品和策略,也请不要花钱参展。好展会是要用一年的时间来准备的。点金传媒是中国汽车后市场的营销专家,集十年的专业经验和专业观众的积累,是您选择参展的信心保证。
用什么来做保证?三大项目,是我们今年展会组织专业观众的撒手锏。继三年三十站后,点金三大平台齐出,为汽车后市场的快速发展搭桥铺路!
一、是中国汽车后市场商业智慧研修班。
继3年30站的中国汽车用品五十强神州万里行的“4S店做大汽车用品策略论坛”的辉煌之旅,点金传媒成功为广大汽车改装用品厂家与全国4S店成功搭设了沟通平台,达到了让更多更好的产品进入4S店这一良好愿望,并成功举办了第二届全国4S店汽车改装用品采购大会,获得一致好评;在30站的市场调查过程中,点金传媒敏锐发现:4S店要做好汽车改装用品,并向这块“蛋糕”要效益,单纯为4S店寻找差异化产品和优秀的供应商还不够,最亟需的是实效的培训与交流!首要的是思路,同时涉及到立项,管理,绩效,促销,汽车改装装饰专业知识等汽车改装用品营销的方方面面。
在第三届中国汽车后市场博览会(2010年9月)前,点金传媒将在全国分设九站(即九区)研修班,课程都设在双休息日,而且是在离各位最近的城市,方便大家的时间安排。至今为止,被誉为中国汽车后市场“黄埔军校”的中国汽车后市场商业智慧研修班已成功举办三届(广州从化、北京、济南),场场爆满,已在业界引起了极大的反响。这一事件标志着中国汽车后市场将从此进入全新的财智时代。
二、是点金红娘派对大行动。《点金资讯》 红娘活动主要针对中国最大的汽车服务集群——站式汽车服务连锁店,在2010年红娘活动将红遍中国,近100站活动拉动一站式服务店的专业观众。
三、是财富改装中国行(九站),分别是上海、北京、成都、重庆、贵阳、昆明、福州、杭州、广州,活动时间是2010年3月~9月,本次活动由全国工商联汽摩配用品业商会汽车改装专业委员会主办,点金传媒和《改装人》杂志承办。参加人员将涉及4S集团、改装店、改装生产厂,一站式汽车服务连锁店、改装发烧友、大型批发商、车队等,活动形式为改装发展论谈+行业标准探讨+改装名品推荐+晚宴。
本次活动的主要目的是:1、通过全国活动,完成全国汽车改装界的市场调查,并著书中国汽车后市场调查报告,集结出版《中国汽车改装行业集结号》;2、通过对各地的店家进行访问,集结研讨,建立商贸交流平台;3、推动行业标准的建立,为改装行业的发展集思广益;4、同时为改委会发展会员;为行业推广一批名优产品;5、活动形式:论坛+展示。
2010年又将是收获的一年,点金传媒发扬务实为行业的风格,将为后市场的快速发展搭桥铺路。

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