跨境电商平面设计,外贸公司有哪些职位
2021年01月27日 08:32:02
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内容来自用户:卢卢黄黄
总经理职务本职：领导制定和实施公司总体战略，完成董事会下达的年度经营目标；领导公司各部门建立健全良好的沟通渠道；负责建设高效的组织团队；管理直接所属部门的工作
1、根据董事会下达的年度经营目标组织制定、修改、实施公司年度经营计划
2、建立公司与客户、供应商、合作伙伴、上级主管部门、政府机构、金融机构、媒体等部门间顺畅的沟通渠道
3、主持、推动关键管理流程和规章制度，及时进行组织和流程的优化调整
营销总监职务
本职：负责组织建立与完善营销网络与供应渠道，领导实现公司营销目标、供应目标、质量目标，建立公司品牌形象
1、协助总经理，参与公司经营管理与决策
2、参与公司重大财务、人事、业务问题的决策
3、领导制定各区域销售目标与计划，并督促实施，完成销售目标，确保货款回收
管理总监职务
本职：全面负责公司内、外的各种辅助性支持工作
1、协助总经理组织制定公司发展战略规划，组织并参与公司人力资源、财务、行政等职能战略的制定
2、领导制定完善的公司管理制度体系，建立完善的内部文书、档案管理体系
3、负责督促、检查各部门工作计划完成情况与总经理办公会决议执行情况
销售部经理职务
本职：领导本销售区域内市场开发与管理工作，完成销售任务目标，深入了解市场状况，建立长期代理商关系，树立公司品牌形象本职：
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考研的目的无外乎两种。一种是纯学术上的需要，这种人以学问科研为人生目标，但这种人极少。一种是为了以后能找到更好的工作而镀金，对这种人来说学到了什么不重要，重要的是学历，我相信绝大多数考研的人就是为这个目的。
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网络经济对提高居民消费倾向的作用
网络经济降低消费成本。首先，网络经济降低了流通费用。随着我国电子商务尤其是网络购物的崛起，我国的物流业也快速发展起来，第三方物流业的系统化、专业化发展也进一步降低了运输费用。在网络经济带动下，电商企业能够最大限度地减少库存，这也降低了仓储费用。其次，网络经济还降低了买卖双方的交易费用。在传统的经济贸易中，卖方往往要派出推销员来联系卖家或是在全国各地建立销售机构，形成一张销售网络。但在网络交易中，卖方可以通过网络发布信息，且不受时间、地域限制，买方也可以通过网络来采集产品信息进行比较，这对买卖双方来说都节省了大量的人力、物力和时间，降低了交易成本。在网络交易中，买卖双方不必通过邮递来互换单证和磋商合同，这些都可以通过计算机和互联网技术完成，这也降低了传递信息的费用。随着信息化的发展，企业也逐步将交易转至网络平台，这降低了企业的管理成本与市场组织架构成本。最后，网络交易还拉低了消费品价格，有利于提升居民的购买力。网络销售产品平均价格要比线下销售低6%到16%左右，据2011年统计，网络零售将全国的零售价格拉低了0.2%到0.4%，到2012年，这一数字持续上涨，变为0.3%到0.6%，网络的低价销售吸引了大批消费者，据互联网络中心调查，中国55%的网络消费者认为网上购物能够节约日常花费。随着网络购物的普及，中国居民在网络上的购物频次与金额也在不断上涨，可以说网络消费者购买力旺盛。
网络经济降低消费成本。首先，网络经济降低了流通费用。随着我国电子商务尤其是网络购物的崛起，我国的物流业也快速发展起来，第三方物流业的系统化、专业化发展也进一步降低了运输费用。在网络经济带动下，电商企业能够最大限度地减少库存，这也降低了仓储费用。其次，网络经济还降低了买卖双方的交易费用。在传统的经济贸易中，卖方往往要派出推销员来联系卖家或是在全国各地建立销售机构，形成一张销售网络。但在网络交易中，卖方可以通过网络发布信息，且不受时间、地域限制，买方也可以通过网络来采集产品信息进行比较，这对买卖双方来说都节省了大量的人力、物力和时间，降低了交易成本。在网络交易中，买卖双方不必通过邮递来互换单证和磋商合同，这些都可以通过计算机和互联网技术完成，这也降低了传递信息的费用。随着信息化的发展，企业也逐步将交易转至网络平台，这降低了企业的管理成本与市场组织架构成本。最后，网络交易还拉低了消费品价格，有利于提升居民的购买力。网络销售产品平均价格要比线下销售低6%到16%左右，据2011年统计，网络零售将全国的零售价格拉低了0.2%到0.4%，到2012年，这一数字持续上涨，变为0.3%到0.6%，网络的低价销售吸引了大批消费者，据互联网络中心调查，中国55%的网络消费者认为网上购物能够节约日常花费。随着网络购物的普及，中国居民在网络上的购物频次与金额也在不断上涨，可以说网络消费者购买力旺盛。
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国际物流概述：
所谓的国际物流就是组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。其总目标就是：为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质保量适时的将商品从某国的供方运送到别的一个国家的需方。
国际物流的特点：
1.物流渠道长、物流缓解多2.物流环境的复杂性3.国际物流中的标准化要求较高4.国际物流中的风险性5.国际物流的多种运输方式
国际物流的种类：
1.根据商品在国与国之间的流向分类，可以分为进口物流和出口物流。2.根据商品流的关税区域分类，可以分为不同国家之间得物流和不同经济区域之间得物流。3.根据跨国运送的商品特性分类，可以分为国际军火物流、国际商品物流、国际邮品物流，国际捐助物流等。
国际物流和国际贸易之间的关系：
1.国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件2.国际物流的高效运作使国际贸易发展的必要条件。
国际贸易对国际物流提出新的要求：
1.质量要求2.效率要求3.安全要求4.经济要求
国际物流系统：
国际物流主要包括发货、国内运输、出口国报关、国际间运输、进口国报关、送货
商品检验：
商品检验就是对卖方交付商品的品质和数量进行鉴定，以确定交货的品质、数量和包装是否与合同规定的一致。
商品检验的时间和地点：
1.在出口国检验2.在进口国检验3.在出口国检验，进口国复验
验证机构：
1.官方机构2.非官方机构3.工厂企业、用货单位设立的化验室和检验室
检验证书：
商品检验证明即进出口商品经检验、鉴定后由检验机构出具具有法律效力的证明文件。
报关业务：
所谓报关是指商品在进出境时，由进出口商品的收、发货人或其代理人，按照海关规定格式填报《进出口商品报关单》，随附海关规定的应交验的单证，请求海关办理商品进出口手续。
国际物流的概念
国际物流是不同国家之间的物流，这种物流是国际间贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸
易最终通过国际物流来实现。
国际物流是现代物流系统中重要的物流领域，近十几年有很大发展，也是一种新的物流形态。
东西方冷战结束后，贸易国际化的势头越来越盛，随着国际贸易壁垒的拆除，新的国际贸易组织的
建立，若干地区已突破国界的限制形成统一市场，这又使国际物流出现了新的情况，国际物流形式也随
不断变化。所以，近年来，各国学者非常关注并研究国际物流问题，世界第九届国际物流会议的主题就
是“跨越界限的物流”，物流的观念及方法随物流的国际化步伐不断扩展。
从企业角度看，近十几年跨国企业发展很快，不仅是已经国际．化的跨国企业，即便是一般有实力
的企业也在推行国际战略，企业在全世界寻找贸易机会，寻找最理想的市场，寻找最好的生产基地，这
就将企业的经济活动领域必然地由地区、由一个国家扩展到国际之间。这样一来，企业的国际物流也提
到议事日程上来，企业必须为支持这种国际贸易战略，更新自己的物流观念，扩展物流设施，按国际物
流要求对原来的物流系统进行改造。
对跨国公司来讲，国际物流不仅是由商贸活动决定，而且也是本身生产活动的必然产物。企业的国
际化战略的实施，使企业分别在不同国度中生产零件、配件，又在另些国家组装或装配整机，企业的这
种生产环节之间的衔接也需要依靠国际物流。 二、国际物流的发展国际物流的发展经历了几个历程。
第二次世界大战以前，国际间已有了不少的经济交往，但是无论从数量来讲还是从质量要求来讲，
都没有将伴随国际交往的运输放在主要地位。
第二次世界大战以后，国际间的经济交往才越来越扩展。越来越活跃。尤其在七十年代的石油危机
以后，国际间贸易从数量来讲已达到了非常巨大的数字，交易水平和质量要求也越来越高。在这种新情
况下，原有为满足运送必要货物的运输观念已不能适应新的要求，系统物流就是在这个时期进入到国际
领域。
六十年代开始形成了国际间的大数量物流，在物流技术上出现了大型物流工具，如二十万吨的油轮，
十万吨的矿石船等。
七十年代，石油危机的影响，国际物流不仅在数量上进一步发展，船舶大型化趋势进一步加强，而
且，出现了提高国际物流服务水平的要求，大数量、高服务型物流从石油、矿石等物流领域向物流难度
最大的中、小件杂货领域深入，其标志是国际集装箱及国际集装箱船时大发展，国际间各主要航线的定
期班轮都投入了集装箱船，一下子把散杂货的物流水平提了上去，一下子使物流服务水平获得很人提高。
七十年代中、后期，国际物流的质量要求和速度要求进一步提高，这个时期在国际物流领域出现了
航空物流大幅度增加的新形势，同时出现了更高水平的国际联运。
八十年代前、中期国际物流的突出特点，是在物流量基本不继续扩大情况下出现了“精细物流”，
物流的机械化、自动化水平提高。同时，伴随新时代人们需求观念的变化，国际物流着力于解决“小批
量、高频度、多品种”的物流，出现了不少新技术和新方法，这就使现代物流不仅覆盖了大量货物、集
装杂货，而且也覆盖了多品种的货物，基本覆盖了所有物流对象，解决了所有物流对象的现代物流问题。
八十年代在国际物流领域的另一大发展，是伴随国际物流，尤其是伴随国际联运式物流出现的物流
信息和首先在国防物流领域出现的电子数据交换(EDl)系统。信息的作用，使物流向更低成本、更高服务
、
更大量化、更精细化方向发展，许多重要的物流技术都是依靠信息才得以实现的，这个问题在国际物流
中比国内物流表现更为突出，物流的几乎每一活动都有信息支撑，物流质量取决于信息，物流服务依靠
信息。
所以说，八十年代、九十年代国际物流已进入了物流信息时代。
三、国际物流的特点
1．物流环境存在差异。国际物流的一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环
境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际
物流；不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根
本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降；不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的
困难，因而使国际物流系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。
由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设
施的环境下运行，无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。
2．物流系统范围广。本书已谈到，物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的，国际
物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因
素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。
当然，也正是因为如此，国际物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更显著。例如，
开通某个“大陆桥”之后，国际物流速度会成倍提高，效益显著增加，就说明了这一点。
3．国际物流必须有国际化信息系统的支持。国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支
持手段。国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平
较高，有些地区较低，所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。
当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机，以及时掌握有关各个
港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是最早发展“电子
数据交换”(EDl)的领域，以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。
4．国际物流的标准化要求较高。要使国际间物流畅通起来，统一标准是非常重要的，可以说，如果
没有统一的标难，国际物流水平是提不高的。目前，美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准，
如托盘采用1000×1200毫米，集装箱的几种统一规格及、条码技术等，这样一来，大大降低了物流费用，
降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的国家，必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用，
从而降低其国际竞争能力。
所谓的国际物流就是组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。其总目标就是：为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质保量适时的将商品从某国的供方运送到别的一个国家的需方。
国际物流的特点：
1.物流渠道长、物流缓解多2.物流环境的复杂性3.国际物流中的标准化要求较高4.国际物流中的风险性5.国际物流的多种运输方式
国际物流的种类：
1.根据商品在国与国之间的流向分类，可以分为进口物流和出口物流。2.根据商品流的关税区域分类，可以分为不同国家之间得物流和不同经济区域之间得物流。3.根据跨国运送的商品特性分类，可以分为国际军火物流、国际商品物流、国际邮品物流，国际捐助物流等。
国际物流和国际贸易之间的关系：
1.国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件2.国际物流的高效运作使国际贸易发展的必要条件。
国际贸易对国际物流提出新的要求：
1.质量要求2.效率要求3.安全要求4.经济要求
国际物流系统：
国际物流主要包括发货、国内运输、出口国报关、国际间运输、进口国报关、送货
商品检验：
商品检验就是对卖方交付商品的品质和数量进行鉴定，以确定交货的品质、数量和包装是否与合同规定的一致。
商品检验的时间和地点：
1.在出口国检验2.在进口国检验3.在出口国检验，进口国复验
验证机构：
1.官方机构2.非官方机构3.工厂企业、用货单位设立的化验室和检验室
检验证书：
商品检验证明即进出口商品经检验、鉴定后由检验机构出具具有法律效力的证明文件。
报关业务：
所谓报关是指商品在进出境时，由进出口商品的收、发货人或其代理人，按照海关规定格式填报《进出口商品报关单》，随附海关规定的应交验的单证，请求海关办理商品进出口手续。
国际物流的概念
国际物流是不同国家之间的物流，这种物流是国际间贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸
易最终通过国际物流来实现。
国际物流是现代物流系统中重要的物流领域，近十几年有很大发展，也是一种新的物流形态。
东西方冷战结束后，贸易国际化的势头越来越盛，随着国际贸易壁垒的拆除，新的国际贸易组织的
建立，若干地区已突破国界的限制形成统一市场，这又使国际物流出现了新的情况，国际物流形式也随
不断变化。所以，近年来，各国学者非常关注并研究国际物流问题，世界第九届国际物流会议的主题就
是“跨越界限的物流”，物流的观念及方法随物流的国际化步伐不断扩展。
从企业角度看，近十几年跨国企业发展很快，不仅是已经国际．化的跨国企业，即便是一般有实力
的企业也在推行国际战略，企业在全世界寻找贸易机会，寻找最理想的市场，寻找最好的生产基地，这
就将企业的经济活动领域必然地由地区、由一个国家扩展到国际之间。这样一来，企业的国际物流也提
到议事日程上来，企业必须为支持这种国际贸易战略，更新自己的物流观念，扩展物流设施，按国际物
流要求对原来的物流系统进行改造。
对跨国公司来讲，国际物流不仅是由商贸活动决定，而且也是本身生产活动的必然产物。企业的国
际化战略的实施，使企业分别在不同国度中生产零件、配件，又在另些国家组装或装配整机，企业的这
种生产环节之间的衔接也需要依靠国际物流。 二、国际物流的发展国际物流的发展经历了几个历程。
第二次世界大战以前，国际间已有了不少的经济交往，但是无论从数量来讲还是从质量要求来讲，
都没有将伴随国际交往的运输放在主要地位。
第二次世界大战以后，国际间的经济交往才越来越扩展。越来越活跃。尤其在七十年代的石油危机
以后，国际间贸易从数量来讲已达到了非常巨大的数字，交易水平和质量要求也越来越高。在这种新情
况下，原有为满足运送必要货物的运输观念已不能适应新的要求，系统物流就是在这个时期进入到国际
领域。
六十年代开始形成了国际间的大数量物流，在物流技术上出现了大型物流工具，如二十万吨的油轮，
十万吨的矿石船等。
七十年代，石油危机的影响，国际物流不仅在数量上进一步发展，船舶大型化趋势进一步加强，而
且，出现了提高国际物流服务水平的要求，大数量、高服务型物流从石油、矿石等物流领域向物流难度
最大的中、小件杂货领域深入，其标志是国际集装箱及国际集装箱船时大发展，国际间各主要航线的定
期班轮都投入了集装箱船，一下子把散杂货的物流水平提了上去，一下子使物流服务水平获得很人提高。
七十年代中、后期，国际物流的质量要求和速度要求进一步提高，这个时期在国际物流领域出现了
航空物流大幅度增加的新形势，同时出现了更高水平的国际联运。
八十年代前、中期国际物流的突出特点，是在物流量基本不继续扩大情况下出现了“精细物流”，
物流的机械化、自动化水平提高。同时，伴随新时代人们需求观念的变化，国际物流着力于解决“小批
量、高频度、多品种”的物流，出现了不少新技术和新方法，这就使现代物流不仅覆盖了大量货物、集
装杂货，而且也覆盖了多品种的货物，基本覆盖了所有物流对象，解决了所有物流对象的现代物流问题。
八十年代在国际物流领域的另一大发展，是伴随国际物流，尤其是伴随国际联运式物流出现的物流
信息和首先在国防物流领域出现的电子数据交换(EDl)系统。信息的作用，使物流向更低成本、更高服务
、
更大量化、更精细化方向发展，许多重要的物流技术都是依靠信息才得以实现的，这个问题在国际物流
中比国内物流表现更为突出，物流的几乎每一活动都有信息支撑，物流质量取决于信息，物流服务依靠
信息。
所以说，八十年代、九十年代国际物流已进入了物流信息时代。
三、国际物流的特点
1．物流环境存在差异。国际物流的一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环
境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际
物流；不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根
本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降；不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的
困难，因而使国际物流系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。
由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设
施的环境下运行，无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。
2．物流系统范围广。本书已谈到，物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的，国际
物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因
素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。
当然，也正是因为如此，国际物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更显著。例如，
开通某个“大陆桥”之后，国际物流速度会成倍提高，效益显著增加，就说明了这一点。
3．国际物流必须有国际化信息系统的支持。国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支
持手段。国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平
较高，有些地区较低，所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。
当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机，以及时掌握有关各个
港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是最早发展“电子
数据交换”(EDl)的领域，以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。
4．国际物流的标准化要求较高。要使国际间物流畅通起来，统一标准是非常重要的，可以说，如果
没有统一的标难，国际物流水平是提不高的。目前，美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准，
如托盘采用1000×1200毫米，集装箱的几种统一规格及、条码技术等，这样一来，大大降低了物流费用，
降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的国家，必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用，
从而降低其国际竞争能力。
不能这么简单的理解， 至于刚才的回答“生产型出口多数都是加工贸易方式的出口，即来料加工，进料加工等。”我后面还有个“等”字。 “三来一补”是指来料加工、来件装配、来样加工和补偿贸易，其中来样加工不是加工贸易。 和进料加工是两码事。 加工贸易至少有四种：来料、进料、装配和协作生产。 具体的我查找了一些资料，如下： 加工贸易,主要指对外加工装配、中小型补偿贸易和进料加工贸易。发展加工贸易的好处是投资少，时间短，见效快，有利于充分利用我国丰富的劳动力资源，有利于扩大出口，增加外汇收入。而通常所说的“三来一补”,指来料加工,来件装配、来样加工和中小型补偿贸易,其中来样加工不在加工贸易的范围内。 加工贸易是以加工为特征的再出口业务，其方式多种多样，常见的加工贸易方式有： 1.进料加工。又叫以进养出，指用外汇购入国外的原材料、辅料，利用本国的技术、设备和劳力，加工成成品后，销往国外市场。这类业务中，经营的企业以买主的身份与国外签订购买原材料的合同，又以卖主的身份签订成品的出口合同。两个合同体现为两笔交易，它们都是以所有权转移为特征的货物买卖。进料加工贸易要注意所加工的成品在国际市场上要有销路。否则，进口原料外汇很难平衡，从这一点看进料加工要承担价格风险和成品的销售风险。 2.来料加工。它通常是指加工一方由国外另一方提供原料、辅料和包装材料，按照双方商定的质量、规格、款式加工为成品，交给对方，自己收取加工费。有的是全部由对方来料，有的是一部分由对方来料，一部分由加工方采用本国原料的辅料。此外，有时对方只提出式样、规格等要求，而由加工方使用当地的原、辅料进行加工生产。这种做法常被称为“来样加工”。 3.装配业务。指由一方提供装配所需设备、技术和有关元件、零件，由另一方装配为成品后交货。来料加工和来料装配业务包括两个贸易进程，一是进口原料，二是产品出口。但这两个过程是同一笔贸易的两个方面，而不是两笔交易。原材料的提供者和产品的接受者是同一家企业，交易双方不存在买卖关系，而是委托加工关系，加工一方赚取的是劳务费，因而这类贸易属于劳务贸易范畴。它的好处是：加工一方可以发挥本国劳动力资源丰裕的优势，提供更多的就业机会；可以补充国内原料不足，充分发挥本国的生产潜力；可以通过引进国外的先进生产工艺，借鉴国外的先进管理经验，提高本国技术水平和产品质量，提高本国产品在国际市场的适销能力和竞争能力。当然，来料加工与装配业务只是一种初级阶段的劳务贸易，加工方只能赚取加工费，产品从原料转化为成品过程中的附加价值，基本被对方占有。由于这种贸易方式比进料加工风险小，目前在我国开展得比较广泛，获得了较好的经济效益。 4.协作生产。它是指一方提供部分配件或主要部件，而由另一方利用本国生产的其他配件组装成一件产品出口。商标可由双方协商确定，既可用加工方的，也可用对方的。所供配件的价款可在货款中扣除。协 [编辑本段]行政法规定义 《中华人民共和国海关对加工贸易货物监管办法》（海关总署令第113号)规定，加工贸易，是指经营企业进口全部或者部分原辅材料、零部件、元器件、包装物料（以下简称料件），经加工或者装配后，将制成品复出口的经营活动，包括来料加工和进料加工。来料加工，是指进口料件由境外企业提供，经营企业不需要付汇进口，按照境外企业的要求进行加工或者装配，只收取加工费，制成品由境外企业销售的经营活动。 进料加工，是指进口料件由经营企业付汇进口，制成品由经营企业外销出口的经营活动。 你的想法很正确，一般贸易就是相对于三来一补等贸易形式而言的，比较正规的说法是“与加工贸易相对而言”，加工贸易的内涵和外延就不仅仅是三来一补那么简单和泛泛了。下面请参考： 一般贸易是与加工贸易相对而言的贸易方式，指单边输入关境或单边输出关境的进出口贸易方式，其交易的货物是企业单边售定的正常贸易的进出口货物。一般贸易进出口货物是海关监管货物的一种。《海关法》规定，货物或运输工具进出境时，其收发货人或其代理人必须向进出境口岸海关请求申报，交验规定的证件和单据，接受海关人员对其所报货物和运输工具的查验，依法缴纳海关关税和其他由海关代征的税款，然后才能由海关批准货物和运输工具的放行。 就出口而言，没有什么区别 区别只在于出口方式上 具体讲，就是在出口报关单上的出口方式一栏的变化上 这涉及到一些贸易政策和优惠政策等内容。 一般贸易货物在进口时可以按一般进出口监管制度办理海关手续，这时它就是一般进出口货物；也可以享受特定减免税优惠，按照特定减免税监管制度办理海关手续，这时它就是特定减免税货物；也可以经海关批准保税，按照保税监管制度办理海关手续，这时它就是保税货物。 一般贸易的方式有哪些 一般贸易、加工贸易、补偿贸易、协定贸易、边境贸易; 双边贸易、多边贸易、转口贸易、过境贸易。 进口与出口一样，都可能涉及以上某一种贸易方式。 生产型出口多数都是加工贸易方式的出口，即来料加工，进料加工等。
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除了是双十二活动要求打折之外，有很多的店家的打折力度已经超过了双十二活动的要求了，为的就是能够吸引到更多的顾客。我们的宝贝搞特价、高促销这没问题，但是，必须 要保证宝贝价格不可以偏离了宝贝本身的价值，这样才是真正的营销理念，才可以让宝贝在顾客心中不会是贬值的，所以不要把双十二活动当作是打折活动来做。2）为了销量打价格战
有很多淘宝店家都有这样的想法的，就是在双十二活动期间，把宝贝的价格降低来销售，从而提高店铺销量，当然了，低价营销也是店铺营销的一种方式，但是我们需要运用得当，不同的价位就会有不同的消费群体，但是如果宝贝价格过低的话，会令顾客觉得这款产品很差、产品质量不好、产品是清仓货等等，会令顾客没有信心去购买你的产品的，所以，店家们不需要为了提高销量而盲目地打价格战。
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