中国对外贸易运输总公司,外贸函电中译英,帮忙啊!!!

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1. 按318号合同条款,货物应于1月20日前装运.我们最迟需在1月31日前拿到提单,相信你方会按期发运货物,因为任何贻误势必给我们造成很大不方便和经济损失。
In terms of contract number 318, the goods should be shipped before Jan. 20. We must to get the bill of lading(B/L) at latest befor Jan. 31, we believe that your party will deliever goods on schedule, for any delay will bring us great and economic losses.

2. 我们遗憾不能按你方要求于12月初装运此货,因为驶往伦敦港的直达船仅在每月20日左右抵达我港。
We are that we can not ship these goods in with your demands at the beginning of December, for the direct vessel bounded for London port arrives at our port only on 20 monthly.

3. 滋通知1234号定单名下之货已于11月30日装直达船“红星”轮,有关货样已于该轮起航前航空寄给你方。
For your reference, the goods under the order number 1234 have shipped on the direct vessel “Hongxing” on Nov. 30., and the samples have sent to your party by air before this direct vessel sailing.

4. 直到现在我们还没有收到有关我方465号定单即你方8269号合同的交货信息。毫无疑问,一定是由于某种原因耽误了装运。我们已电告你方,信用证已展至11月底,相信不日就能听到你方有关此事的消息。
Until now we did not receive the delievery our party order number 465, that is your party contract number 8269., it must be some reasons for delaying the shipping. We have informed you by telegram, and the letter of credit(L/C) has postponed until the end of November,we believe that you’ll hear about the soon.

5. 请注意上述货物需在6月15日前装运,并按发票金额150%投保综合险。我们知道按一般惯例,你们只按发票金额110%投保,因此额外保险费将由我们负担。
Please notice that the goods mentioned above must be shipped before June 15, and to insure all risks for 150 percent invoice value. We knew that you only insure for 100 percent invoice value in with general regular, so we will pay the rest of the insurance premium.

6. 有关保险的索赔案件应尽快提交保险公司或其他代理商以便他们有足够时间去向造成过错的有关方面进行追偿。
Claim case about insurance should be informed to insurance company or other agents, so that they have enough time to subrogate to the party.

7. 我们遗憾的通知你们,发票所列第8箱,内装10台打字机,在货到达时,其中
8台严重受损。现附上上海商品检验局所签发的检验证明和船公司代理人的报告书,想必你方在解决我们上述3000美圆的索赔方面,不会有困难。
We regret to inform you that the eighth case listed on the invoice, in which the ten placed inside had seriously damaged when arrived. Now the signed by the Shanghai Import & Export Commodity Bureau of the Peoples Republic of China and shipping agent’s report is attached, your party must be have no to resolve the claim $3000 we concerned above.

8. 请注意,付款是保兑的,不可撤消的,允许分装和转船,见票即付的信用证支付。
Please note that payment is confirmed and letter of credit with partial shipment and , available by invoices at sight.

9. 我们的付款方式,一般是以是保兑的,不可撤消的,以我公司为受益人的,按发票金额见票即付的信用证支付。该信用证应通过我们认可的银行开出。
Our way of payment by confirmed and letter of credit available by draft at sight for the full amount of the goods to be in our favour through a bank.

10. 我们通常的做法是凭即期付款交单而不用信用证。因此,我们希望你对这笔交易和今后交易也接受付款交单方式。
Our usual way of payment is available by draft at sight not the letter of credit. So we hope you will pay by draft at sight in this and the future .

11. 对你方1156号定单,我们可以接受你们所提的用远期汇票支付的建议。货物装出后,我们将向你方开出60天期的汇票,请到期即付。
For your order number 1156, we accept the way of payment by time bill, the you mentioned. We will issue the bill of exchange of 60 days, please pay on time.

12. 为了你方在你市场推销我方产品铺平道路,我方将接受即期付款交单方式付款,以示特别照顾。
For you party selling our product well in your market, our party accept the way of payment by D/P sight.

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您好,整理了一下网上收集的资料如下:
1.运输速度。海运的速度比起空运和快递来说相对较慢,对时效没有要求的客户来说,运输距离比较远的,可以选择用海运来运输;选择空运和快递的区别就是在于货物的重量和客户是否要求居家收货还是自己去机场收货了,因为其速度都是差不多的,比较快,
2.载重量。海运速度虽然慢,但是运载的货量多,例如达到俩三百公斤起的货量;最合适空运的货物重量计算在45KG起;选择快递主要是45KG以下货物或是客户要求居家收货的方式跟你贸易;
3.费用构成。海运的费用只有报关费报检,买单费和运费构成,运输成本比起空运和快递来说相对会少很多;空运虽然也可以帮目的客户清关送达目的地,其费用也是比较贵的,大致包括报关费和运费;
4.其它。空运可以帮目的客户清关送达目的地,快递的好处就是客户不用做什么就能在家收到货,所以也有人不在乎运费,几百公斤也喜欢用快递来运输。
希望能帮到您:)

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转贴]“跟单员”相关的知识问答

问:什么叫做跟单员?
答:跟单员的主要工作是在企业业务流程运作过程中,以客户定单为依据,跟踪产品(服务)运作流向并督促定单落实的专业人员,是各企业开展各项业务,特别是外贸业务的基础性人才之一。

问:跟单员和国际商务单证员、外销员、报关员有什么不同?
答:跟单员的主要工作是在企业业务流程运作过程中,以客户定单为依据,跟踪产品(服务)运作流向并督促定单落实的专业人员,是各企业开展各项业务,特别是外贸业务的基础性人才之一。一名合格的跟单员需要掌握外销、物流管理、生产管理、单证与报关等综合知识。

国际商务单证员处理的是国际间的商品买卖过程中的单证制作、验审等工作(解决单证从无到有的过程)。他的工作范围是包括收证、审证、制单、审单、交单、归档等一系列业务活动。

外销员是指在具有进出口经营权的企业从事进出口贸易工作的专业人员,主要工作内容有从事国际贸易交流活动、外贸立项、谈判、合同的制作、签定、执行等。

报关员的主要工作就是根据国家的法律法规、海关的办事程序判断某些货物需要何种手续并准备相关文件,按要求制作报关单等并向海关申报,还要配合海关查验、缴纳相关税费等。他的工作的主要目的是为了能让货物顺利出口,而单证员的工作则是为了制作符合信用证,合同规定的单证,实现顺利结汇、收汇。

问:跟单员需要培训吗?
答:培训属于常规功能外的管理内容,是一个复杂的系统工程,有效的培训需要严密的组织和筹划,需要认真严密的思考。以客户定单为依据,跟踪产品(服务)运作流向并督促定单落实的跟单员是各生产企业开展外贸业务的基础性人才之一,由于当前外贸学历教育体系中针对该岗位的应用性培训内容的相对滞后,大量未经职业培训的人员使得外贸业务风险大大增加。 也许你会问,我本来就从事外贸工作,有多年的工作经验,可不可以只报名考试,不参加培训吗?多年的工作肯定积累不少的经验,但这些经验中未必都是好的。有些有经验的工作者得到的可能是不规范的训练,并可能已形成不良的工作习惯,这些必须通过培训,结合你以前经验问题的症结来加以克服。而且经验是对以往的总结,社会是向前发展的,我们的培训是总结过去,结合现在,放眼未来,将对跟单人员进行全方位系统的培训。

问:作为一个没有从事过跟单工作的人可以参加培训吗?需要外语基础吗?
答:可以的。高中及高中以上学历的或有一定工作经验的人员均可以。外语现在在各行各业是不可避免的,特别是在中国进入WTO后,将在考试中越来越普遍,但是对于英语相对薄弱的你来说不用担心。跟单员培训在所涉及到的单证和函电具有特定的格式,每行写什么或什么样的格式在课堂中我们老师在教学中肯定会讲的很详细,只要你清楚老师讲过的每一单证及每一种函电,考试中涉及到的英语就不在话下了。

问:上课的具体课程怎么安排?
答:跟单员的工作职责、通过外贸公司出口型企业跟单模式、自行出口型企业跟单模式、工厂管理流程、物料采购跟单、生产过程跟单、出口货物跟单、进口货物跟单、货物运输跟单、商业书信、跟单员与客户管理、跟单员工作策略、跟单员的沟通、跟单员管理学。建议安排80课时。

问:跟单员的前景如何?
答:以客户定单为依据,跟踪产品(服务)运作流向并督促定单落实的跟单员是各外贸企业开展外贸业务的基础性人才。随着我国入世后外贸产业的蓬勃发展,2004年底我国贸易企业准入实施备案制,企业只要在工商部门备案即可获得进出口权,进出口经营权不再是国有贸易公司的专利。 这意味着:目前集中在外贸企业代理出口的大量业务届时将分散至各生产企业,由各生产企业自营出口,而每一个企业都需要几个专职的跟单人员处理本企业的外贸业务,缺了这一环节企业运转不了。 这也意味着:在年内,跟单人员的社会需求将随着外贸企业的增长以几何数级增长。

问:为什么跟单员资格证书是由国家商业技师协会与全国商贸业务技术资格考评委员会颁发?
答:由于外经贸委已撤消,功能职权划分到国家商务部和国资委,颁发跟单员资格证书的部门隶属于国资委。由中国商业技师协会、全国商贸业务技术资格考评委员会为考试合格的学员颁发全国通用的跟单员资格证书。

问:考试是笔试还是机考?难易程度怎么样?
答:考试采用笔试形式。目前考试的难度应该不会很难。而且为考生提供一次免费补考的机会。

信息来源:全国跟单员资格认证培训网

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关于抄包装方面的事宜,我们希望每对装在一个塑料袋里面,每25或者是50对再装在一个大的塑料袋里面.至于具体的将依据体积和重量来决定.请建议哪种方式更好.纸箱的话就是正常的纸箱(五层瓦楞),唛头要显示详细的信息(公司地址之类).在包装之前将照片拍给我,得到我的认同之后再装箱.以下PANTONE(颜色色号)色号是最后确认的.请忽略以前的色号.因为现在确定的色号和以前确定的色号颜色相近,所以请确认你一定要严格按照这次的来,不要混淆.色号如下:
红色 495C

蓝色 543C
白色 标准的光白色
请确认你知晓以上PANTONE色并将据此严格知性.

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1)在挂靠前先尽量了解你所想挂靠的外贸公司, A.包括公司信誉(是否能拿到你该得到的佣金), B.操作人员的素质(防止部分素质较差的公司或操作人员乱捣客户,同时了解该公司操作员做单证的水平,防止在操作过程中造成不必要的人为损失), C.外贸公司的实力(是否能在收到信用证后配套资金,能否及时的提供资金支持是我们挂靠外贸公司的首选条件), D.和你谈挂靠业务的人员基本情况(有部分外贸公司的员工,因业务能力有限,所以在自已做业务的过程中又替别人在本公司找挂靠,但是由于此部分人员在公司内职位较低,并不是负责人或业务负责人,所以有时一开始谈好的佣金在最后时不能兑现) 2)必须在挂靠前签好正规的合同,明确双方的义务及责任,做到“先小人后君子”。