常熟外贸村地址,朋友们在做外贸的时候有用到paypal来收款了吗?

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外贸收款方式主要有一下几种,利弊分析:
1. L/C信用证:正规大公司,金额较大订单使用,安全系数高,但是成本高,操作复杂
2. T/T电汇:最近经常采用的外贸付款方式,大小公司通用,同事适合个人SOHU,一般3天就能收到货款,每笔电汇手续费在15~45美金之间。只要账户显示了收到的金额,今本不会再出什么叉子
3. 西联,速汇金等:手续费较高,但是付款10分钟内就可以到账,方便快捷,但是监控号码发挥人等信息必须一字不差,非常严格。一般邮政储蓄所,农行写有WESTERN UNION牌子的分点就可以办理,过程简单不复杂,适用于外贸样机订单等小金额订单
4. PayPal等:到账快捷,手续费适中,不过收款人提取美金时的手续费非常昂贵,每笔手续费好像是所提取数额的4.5%,欧美小公司或者个人买家比较喜欢使用,类似于我们国内的支付宝,因为涉及到信用卡以及退货拒付款等问题,存在一定风险,付款在你的PayPal账户中显示了,但是不能代表这钱就实打实属于你了。一般适用于小订单,以及做阿里速卖通等小额在线销售的企业会使用

大公司一般只会考虑L/C和T/T,一般不会采用西联或者PayPal, 个人SOHO常用T/T和西联,如果对方信用良好,PAYPAL也可以考虑。
L/C需要走严格的出口报关退税结汇等手续,流程繁琐严谨,需要不同部门合作,成本很高。
T/T收款,公司账户和个人账户都可以,但是个人账户收美金受外汇管制,每笔外汇入账都要申报,而且个人每年最多只能收5万美金。申报问题,让客户修改一下汇款用途可以规避不必要的麻烦
西联收款外币金额,计入个人年累计收取外汇总额(5万美金截止),只要客户提供监控号等信息准确无误,操作非常简单。

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这个要看怎么样的代理外贸公司了,是以你的名义出口还是代理公司的,因为有退税,如果以代理公司的名义出口,就和和内销是一样的。
试科目:《报关员考试大纲》、〈报关员考试教材〉、〈报关员考试教材辅导〉、〈进出口商品名称与编码〉
考试时间:2005年11月的第一个周日。
2005年报关员考试
我国加入WTO后,对外经济贸易在融入全球化的进程中,面临前所未有的机遇和挑战。随着各类进出口企业的迅速增长,新的贸易方式及新的通关形式不断出现,社会对专业从事进出口贸易报关人才的需求量急增,报关作为向社会提供专门化服务的职业已引起了社会的关注。
一、报关的概念:
报关是指进出境运输工具负责人、进出口货物收发货人、进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理运输工具、货物、物品进出境手续及相关手续的全过程。
二、报关员的定义:
报关员是经海关注册、代表所属企业(单位)向海关办理进出口货物报关、纳税等海关事务的人员。
我国海关规定,向海关办理进出口报关纳税等海关事务的报关人员不是自由职业者,报关员必须受雇于某一个企业。根据海关规定,只有向海关注册登记的进出口货物收发货人和报关企业才可以向海关办理报关纳税业务,因此,报关员只能受雇于一个从事进出口业务、有对外贸易经营权的企业或者报关企业,并代表该企业办理报关纳税手续。我国海关规定禁止报关员非法接受他人委托从事报关业务。
三、报关员的职业资格:
报关职业要求报关员必须具备一定的学识水平和实际业务能力,必须熟悉与货物进出口业务有关的法律和对外贸易知识,必须精通海关法规、规章并具备办理海关手续的技能。为此,我国《海关法》第十一条规定:“未依法取得报关从业资格的人员,不得从事报关业务。”以法律形式明确了从事报关员工作的资格制度。
四、关于报关员资格考试:
我国报关员资格的确认是通过全国报关员资格统一考试的形式进行的。海关通过对符合报名条件的人员进行全面、系统的专业知识考试,来检验其是否符合报关职业的基本要求。报关员资格全国统一考试由海关总署负责统一组织和管理,具体考务工作由总署授权各考区所在地直属海关组织实施。海关总署主要负责确定报名条件、科目内容、考试时间、试卷印刷以及《报关员资格证书》的印制,各考区直属海关主要负责考试的安排、组织、包括考生报名资格确认及接受海关总署委托授权颁发《报关员资格证书》。同时,负责各考区的考前辅导工作。由2003年起,全国报关员资格统一考试采用网上报名、网上确认、网上制证、网上查询的方式进行,有关具体办法详见《海关公告》及《报名须知》。
1、2005年考试报名日期:
2005年考试报名日期可在05年6月的第一个周日以后,查询 http://bgy.customs.gov ;,到时海关总署会有公告发布,报名日期和考试资格确认日期以海关总署公告为准。
2、2005年报关员考试时间:
2005年报关员考试日期基本与04年一致,考试日期为2005年11月的第一个周日。
3、2005年教材:
根据我国向世界贸易组织的承诺,2005年是实现承诺的一年。由于我国和世界贸易组织接轨,因此,相关法律法规、关税政策、贸易管制措施(如2005年1月1日将取消纺织品配额)、贸易方式等均会有较大化,这也是导致报关员教材每年都发生变化的重要原因,所以学员参加05的考试要使用05年新教材。

《报关员考试大纲》、〈报关员考试教材〉、〈报关员考试教材辅导〉、〈进出口商品名称与编码〉.
4、考试费用:
教材费180元、考试费90元。
5、报名条件:
高中以上或同等学历者均可报名,适合任何专业。
6.市场需求和工作待遇

每个进出口企业都需要报关员.

月薪2000—7000元(因公司而异)
报关员与报检员的区别与联系
有很多读者问到这个问题,笔者在些简单作答。 报关员是在货物进出时向海关办理货物报关、纳税等海关事务的人员,其中有部分商品是法定商检的,主要是“实施检验的进出口商品目录”中的商品。由报检员向检验检疫局报检,取得货物进出口通关单、重量证,健康证书等单证。交给报关员和其他单证一起向海关申报,(在报关单中常是随附单据一栏) 报关员和报检员当然也可是同一个人,(实际工作中也是,所以最好有两个证) 报关员和报检员常就职于进出口企业、货代公司、报关行等。

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进入二十一世纪,国际海上运输是最主要的运输方式国际贸易的三分之二都是靠海上运输来完成的。 我主要想表述国际海上运输的定义和特点及存在海洋污染,港口拥挤,集装箱使用紧张的问题,引用海上环境保护,合理的规划港口,集装箱的合理使用等对策来解决海上运输业存在的问题,使国际海上运输业长久发展。 海洋运输作为国际贸易中最主要的运输方式,它的优点在于运载量大、费用低廉、速度快、风险小、通过能力强。贸易合同的履行必须经过运输环节才能最终得以实现,如果国际海上运输出现问题将阻碍国际贸易的进行,所以我们只有解决运输问题才能促进国际贸易的顺利进行。 海洋运输又称“国际海洋货物运输”,是国际物流中最主要的运输方式。它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,在国际货物运输中使用最广泛。目前,国际贸易总运量中的 2/3 以上,中国进出口货运总量的约 90都是利用海上运输。海洋运输为世界的改变是巨大的。 海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一,货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在 80%以上,海洋运输具有以下特点:1.2.1 天然航道 海洋运输借助天然航道进行,不受道路、轨道的限制,通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化,可随时调整和改变航线完成运输任务。
1.2.2 载运量大 随着国际航运业的发展,现代化的造船技术日益精湛,船舶日趋大型化。超巨型油轮已达 60 多万吨,第五代集装箱船的载箱能力已超过 5000TEU。
1.2.3 运费低廉 海上运输航道为天然形成,港口设施一般为政府所建,经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远,单位运输成本较低,为低值大宗货物的运输提供了有利条件.
1.2.4 运输的国际性 海洋运输一般都是一种国际贸易,它的生产过程涉及到不同的国家地区的个人和组织,海洋运输还受到国际法和国际管理的约束,也受到各国政治、法律的约束和影响。
1.2.5 速度慢、风险大 海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上,受自然条件的影响比较大,比如台风,可以把一运输船卷入海底,风险比较大,另外,还有诸如海盗的侵袭,风险也不小。
1.2.6 不完整性 海洋运输只是整个运输过程的一个环节,他的两端的港口必须依赖其它运 海洋运输输方式的衔接和配合。海洋运输也有明显的不足之处:如海洋运输易受自然条件和气候的影响,航期不易准确,遇险的可能性也大。
1.3 国际海上运输的方式
1.3.1 班轮运输 班轮运输是指在固定的航线上,以既定的港口顺序,按照事先公布的船期表航行的水上运输方式。班轮运输适合于货流稳定、货种多、批量小的杂货运输。旅客运输一般采用班轮运输。班轮运输最早出现于 19 世纪初,美国首先采用。1818 年美国黑球轮船公司开辟 班轮运输了纽约—利物浦的定期航线,用帆船进行运输,用以运送海外移民、邮件和货物。1924 年,英国跟随美国之后,开辟了伦敦、汉堡、鹿特丹之间以蒸汽机船经营的班轮航线,19 世纪 40 年代又扩展到中东、远东和澳大利亚。此后,日本、德国、法国等轮船公司均经营班轮运输,设有横渡大西洋、太平洋的环球运输航线。中国于 19 世纪 70 年代开始沿海和长江的班轮运输。20 世纪初,在长江和其他内河开展班轮运输。中华人民共和国建立后,开辟了大连—-上海定期定港班轮货运航线。1961 年中国远洋运输总公司成立,开始建立中国远洋运输船队 。和国际班轮航线。班轮运输的特点“四固定一负责” 航线、停靠港口、船期、运费率固定,承运人负责装和卸。班轮运输的作用:(1)有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。班轮只要有舱位,不论数量大小、挂港多少、直运或转运都可接受承运;(2)由于“四固定”的特点,时间有保证,运价固定,为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便,有利于开展国际贸易;(3)班轮运输长期在固定航线上航行,有固定设备和人员,能够提供专门的、优质的服务;(4)由于事先公布船期、运价费率,有利于贸易双方达成交易,减少磋商内容;(5)手续简单,货主方便。由于承运人负责装卸和理舱托运人只要把货物交给承运人即可省心省力。

如何解决国际运输业存在的问题
1 加强船舶机舱防污染设备监督管理
3.1.1 加强培训管理 加强船员培训管理,提高船员防污染安全意识,制定科学有效的考核机制,明确船员防污染安全责任。一些规模小、管理差、经营国内沿海航线的航运公司,其船员流动性大,素质参差不齐。通过宣传教育,举办一些针对性强的理论、操作、相关法规培训,剖析一些现实典型案例,可以提高船员的防污染安全意识和安全管理技能。航运公司应建立切实可行的严格的规章制度,制定科学有效的考核机制,通过自查自纠,合理利用配置资源,营造船员自觉遵章守法的良好氛围。
3.1.2 加强维护管理 航运公司、船舶应加强对机舱机械设备、防污染设备的维护管理,及时解决船舶营运作业中机械设备的“跑、冒、滴、漏”现象,减少机舱日常污水产生量。航运公司对船上防污染设备存在的缺陷应提供必要的足够的有效的岸基支持,包括备件物料支持和人力技术支持,以使船上及时纠正缺陷,保持防污染设备的正常有效。航运公司、船舶应制定防污染安全管理内容,采取预防––营造安全营运的环境;采取预控––有效的防范措施;采取预案––完善的应急措施。
3.1.3 严把船舶检验、发证关 船检局应加强对国内沿海船舶防污染设备的发证、检验,从源头上杜绝防污染设备存在严重缺陷的船舶进入航运市场,在硬件上保证营运中船舶都有符合标准的有效处理污油水设施。
3.1.4 实行港口铅封管理制度 目前一些国内港口已实行严格的防污染设备铅封管理制度,如渤海湾、上海港、深圳港等,对一些港内作业船舶、防污染设备有缺陷的船舶、在港内停泊超过 30 日的船舶,由海事主管部门实行铅封管理,船舶产生的废油污水全部由港口回收处理。此举有效地遏制了港内船舶违章操作、随意排放现象的发生。建议对重点水域,有条件的港口可实行铅封管理制度。
3.1.5 加强安全检查力度 海事主管部门在船舶安全检查中,应对船舶特别是一些老旧船舶防污染设备进行重点检查,对其配备、结构、性能、排放标准等进行严格检查,加强对船员在防污染设备方面的操作性检查,还要检查其对国际公约、国内法律法规的熟知程度;另一方面,海事局应定期对沿海船舶防污染设备进行专项检查,形成长效的管理制度,配备一些必要的仪器和装备,加强现场检查的技术力量。加大对油污违法案件的查处力度,通过严惩重罚,加大威慑力,增强船方的环保安全意识。
3.2 加强船舶安全检查 海事局方面加强船舶安全检查,杜绝不适航船舶开航而导致重大海难事故的发生,是防止船舶造成海洋污染的重中之重。还应该尽快建立油污损害赔偿的制度,完善我国海上油污损害的民事立法。

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找本书,每天早上读,增加语感,在网上找老外聊天,口语是说出来的,要是让你100天每天都和老外说话,自然就练出来了

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能够成为主推款的宝贝一般都是各方面的数据都比较好的,最主要的是人气高,好评率高。所以很多商家在挑选主推款的时候习惯用别人现成的宝贝,而自己不去做分析。在这样一个个性化推荐盛行的淘宝中,每一个店铺都有自己独有的特征和人群定位,而淘宝将店铺的这些特征进行了打标,所以说就算是两个卖同款宝贝的店铺,所对应的标签和人群都是不一样的。而作为店铺的主推款,和自己的店铺风格和人群不相符,会造成引进来的流量不精准,降低转化率哦。

于是,商家们又遇到了这样的问题,店铺中同期上架的产品中,并没有数据好的宝贝,该怎么办呢?

也不是完全没有办法,第一种方法,在大家的生意参谋中,可以看到店铺宝贝的支付转化率。