跨境电商诉讼案例,企业物流最大的难点是

跨境电商诉讼案例

难点一来:运费当作物流辅助服务难以源把关
物流主要从事运输业,一般不收货或送货上门,收取的费用理应开具运输业发票,但少数物流企业未执行现行税收政策,有意混淆是非,故意将运输费用当作物流辅助服务费,并按6%税率申报缴纳物流辅助服务的增值税,并没有按适用税率申报缴纳交通运输业的增值税。

造成上述情况的主要原因:

一是发货人或收货人没有话语权,被迫接受其开具的物流辅助服务发票。

二是发货人或收货人不懂税收政策,认为走物流都是小额运输,需要物流公司集中配货运输,有一定的物流辅助服务,开具物流辅助服务发票也可以。

三是走物流的金额相对较少,对企业的税负影响不大。

四是有些客户根本不索取发票。

难点二:收件、派件费与运费划分比例难
一般而言,快递公司主要业务为分拣包装、城际运输、同城快递等。有城际运输的,其运费应该占公司业务的大部分。但目前,大部分快递公司将收取的邮费进行纳税申报时,通常是多申报收件及派件收入,少申报运输收入,加上客户多为个人,不需要抵扣税款,即使需要抵扣的商户也因话语权弱,索取不到运费项目发票,或者索取的物流辅助发票金额比运费发票金额大得多。

难点三:网络化经营数据难以利用

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什么事都有其双面的效应,电子支付是促进了消费,增加了人们快捷便利的卡付生活,同时也让人们方便到不可自控的多消费。
货运代理人的权利及义务
货运代理人作为委托人的权利、义务和责任作为委托人,货运代理人作为独立合同人对客户要求提供的服务以自己的名义承担责任,他要对与他共同履行合同的有关的承运人、二次货运代理人等的行为和不为负责。一般来说,货运代理人要为其提供的服务与客户进行讨价还价,而不仅仅是收取佣金。例如,货运代理人充当委托人的角色,当其提供拼相服务和多式联运服务以及当他提供陆路运输并自己运输货物时。
作为委托人,他对第三方的责任、责任限制以及对货物的留置权和他作为代理人时相同。
当货运代理人充当委托人提供多式联运服务时,标准交易条款一般不适用。在无国际公约适用时,多式联运合同主要受国际商会制定的“国际商会统一联运单据规则”制约。
在制定标准交易条款时,货运代理人享有相当大的契约自由以免除责任。否则,他们将不得不承担这些责任。在普通法系国家,作为承运人的货运代理人(如当他自己承担陆路运输时)是“公共承运人”,并承担“严格责任”,即除非货物的灭失或损坏是由货物固有的缺陷、不可抗力或其它根据普通法可免除责任的因素造成,否则他要对货物的灭失或损坏负责。
在实践中,货运代理人通过在标准交易条款中规定非“公共承运人”来避免这种严格责任。此外,货运代理人总是保留接受或拒绝货运的权利而不是一概接受提供的货物,这一事实也证实了他们通常通常是作为私人承运人而非公共承运人。

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根据兄弟货架经验:
从理论上看,稍有商品流通知识的人便可知道,仓储物流业产生和发展是商品经济社会化大生产的发展,即密切相联又成正比关系的。在社会化大生产条件下,产品细分化,一个产品可以营销全国及全世界,这就是一个产品从生产到消费在时间和空间上的“距离”,仓储物流业的功能在于调节。缩短这个距离。只要商品经济还在运转,只要社会化大生产还在进行,仓储物流业就会照样存在下去,就不会“过时”还会随着商品经济社会化大生产的发展而发展,其规模将越来越大,其现代化程度也将越来越高。

其次,从客观事实看,不可否论,我国仓储物流业作为世界上少数几个例外,确实是伴随计划经济逐步确立和完善起来的。但由此就得出仓储物流业在市场经济条件下过时了的论点是错误的,是违背客观事实的。当前我国仓储物流业虽还不适应市场经济的客观要求,但仓储批发销售额仍比零售额多得多,便可足以证明,仓储物流业的地位和作用是不可取代的。

在某一地区流通领域经营活动中,假若没有仓储物流业这个中间环节,所有的零售商都直接从生产厂家进货,耗费是便宜还是相反呢?答案肯定是后者,可以用一个简单的数学模式形象而又具体地说明问题,这个数学模式是:如果有x家工厂各生产一个产品,每家厂都直接供给厂家零售商店,那么,在交易笔数上是个乘法,即xy,如果在这中间有一个仓储物流企业收购这些产品,再批给y家零售商店后,在交易笔数上就不是乘法而是加法了,即x+y。这xy笔交易与x+y笔交易的耗费,那就不言自明了,肯定是xy的耗费大,即零售商店直接从厂家进货的费用大大高于仓储物流业从厂家进货再批给零售商店的费用,虽然,现实经营活动比这个假设要复杂得多,但基本原理是如此,仓储物流业这个流通环节有利于社会节约,有利于生产和流通。通过流程先进和组织物流程度优化取得经济效益提高的做法,不是商品流通实现集约化经营的关键,也就是说在流通领域中,实现经济增长方式由外延扩大后内涵扩大的集约化经营。仓储物流业本身就是不可多得的重要组织形式。推进改革和发展国有仓储物流业是实现商品流通现代化经营的必经途径和有效手段。

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外贸服来装种类繁多,自最大众的两种情况;
1.外贸尾单,国内生产的出口服装,余下的货源,一般这类产品质量好,做工细,大品牌会剪标,拆吊牌,一般无名小牌不会剪标拆吊牌的。
2.劣质外贸服装。一般是生产地不合格产品,没有出口成功的产品,做工恶劣,可能是商检或客检不合格产品,也可能是出口余留的伪劣尾单。
现在南方的小工厂非常厉害,模仿能力超级逼真,所以有些外贸产品很难区分。
欧美的外贸品一般款式偏于宽松,号码相对较大。
韩国外贸品款式比较新颖。
日本外贸品从做工和面料上来讲是比较考究的,讲究舒适感。

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页头可以说是一个店铺的脸面。用户通过它,就能对店铺有个大概的了解,知道有没有必要在店铺多停留,所以好的页头也是很关键的,那怎么设置全屏呢?

页头是什么?

很多卖家是不太明白这个页头到底指的是哪一部分,包含了什么?在咨询问题的时候,自己会创造很多新名词,或者是指鹿为马,连自己也说不清楚自己到底要问的东西,它的标准叫法是什么?

前几天就碰见过这样的,一直问的页头背景怎么换,其实自己想问的是店招图片的修改。